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主要生产智能交通信号机:智能联网信号机,集中协调信号机,单点信号机,
太阳能无线信号机;交通信号灯:箭头调头复合信号灯、红叉绿箭单头信号灯、
复合满屏计时信号灯、复合满屏计时信号灯、满屏单8倒计时信号灯、
套色箭头倒计时信号灯、人行计时信号灯、红叉绿箭信号灯、非机动车计时信号灯、
人行计时语音信号灯;倒计时器、八棱杆、双面四格爆闪灯、一体化信号灯杆、
先进的生产技术、新颖的设计理念、完善的服务体系,赢得了市场的美誉
7月3日,交通运输部、应急管理部提出关于加强内河交通安全工作的意见(简称“意见”),着力破解内河交通安全突出问题,全面提升内河交通安全水平,以高效能治理促进高质量发展和高水平安全良性互动。
意见指出,到2030年,内河交通本质安全、管理水平、应急能力等大幅提高,形成安全可靠、监管高效、保障有力的内河交通安全工作格局,“十五五”时期内河交通事故数量比“十四五”时期下降50%以上;到2035年,内河交通基础设施规模质量、技术装备、智能绿色水平位居世界前列,安全韧性整体跃升,基本实现治理体系和治理能力现代化。
意见要求,通过实施船舶安全性能、航运配套设施、从业人员履职能力、应急能力提升工程,全面提升本质安全水平。完善内河船舶技术规范体系,全面提升内河船舶抗风等级、抗沉性能、重要设备等安全技术要求;加强内河航道建设维护,规范有序开展航道疏浚、浅滩礁石整治,提升高等级航道达标比例,满足安全通航要求;建立并深化实施内河水运企业主要负责人、安全生产管理人员安全生产知识和管理能力考核制度;制定实施水上应急力量配布标准,统筹建设省、市、县三级水上应急力量,加强应急物资储备和应急救助打捞船艇、无人机、无人船等装备配备,尽快提升内河及内陆湖泊、水库等水域搜救和危险货物泄漏应急处置能力。
在全面强化安全运行管理方面,实施监管能力提升行动,持续深化交通运输综合行政执法改革,围绕内河交通安全管理“一件事”全链条明确、分解、落实相关责任,完善交通运输执法和监管协调运行机制;实施客运安全韧性提升行动,建立重点水域、重点时段客船和渡口专人现场监管制度;实施绿色智能安全发展行动,大力推进内河交通安全领域科技创新,在保障安全的前提下,加快内河交通绿色智能转型发展;实施企业安全管理提升行动,推进水运企业规模化经营,加强内河旅客运输、危险货物运输市场宏观调控。