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Q1:为什么过马路时,红灯等待时间总比绿灯过街时间长?
为了保障路口交通运行安全和效率,需要将路口存在冲突的人、车交通流在时间上进行分离,把不冲突的交通流组合在一起放行。行人一般伴随着不冲突的机动车一起放行。
以一个常规十字交叉口为例,东侧南北向过街行人仅在放行南往北机动车时(25秒)可一次放行连续通过,其他大部分时间(95秒)基本只能在路侧、或者路中二次过街岛等待,一次放行通过的时间远低于其他各方向放行时间之和。
所以
在保障行人过街安全的前提下
过马路时红灯等待时间
比绿灯过街时间长
这是正常现象
Q2:行人信号灯绿灯时长是如何设置的?
不少城市的行人过街绿灯包括“持续绿灯”和“闪烁绿灯”(简称绿闪)两种状态。
“持续绿灯”状态时
允许行人进入斑马线
“绿闪”状态时
行人不宜再进入斑马线
行人持续绿灯信号表示允许行人进入斑马线,时长需满足红灯期间在路侧等待的行人皆能进入斑马线,一般最少设置8秒。
行人绿闪信号主要用于清空,表示已进入斑马线的行人快速通过、未进入的禁止进入,时长一般按<相邻驻足点间距>设置。
综合不同人群、时段特征等因素