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春运寒假双启幕 阜城35个路口适配假期交通新变化

春运启幕、寒假开始，校园周边车流减少，商圈及交通枢纽流量攀升，阜阳城区红绿灯也同步开启寒假模式！阜城交通流量分布迎来阶段性变化。

为此，阜城已全面启动交通信号灯 “假期模式”，对23所中小学、幼儿园周边的35个路口信号灯配时精细优化。

校园周边

信号灯进入“寒假模式”

逐步进入寒假以来，阜城各校园周边交通流量锐减。

霞光大道职业技术学院西门前等5处路段式红绿灯切换为黄闪模式；

西清路二十二中门前、六里小学东卜子东路与中清路交口等4处校园周边移动信号灯已暂时撤除；

新华外国语学院东门信号灯已调整为主线流量配时占比70%……

阜阳交警针对校园周边流量变化，对35个灯控路口“一点一策”制定优化调整措施，实施精细化配时管理，提升校园周边道路通行能力。

核心干道

纵横绿波带保障顺畅通行

进入春运以来，颍淮大道、阜南路、颍州路、颍上路、西湖大道、三清路等城市主干道流量激增，颍淮大道7-9时、14-15时、17-19时路口高峰流量超过1500辆次，远超设计流量。

阜阳交警在最大限度优化信号配时的基础上，在中清路、西清路建设支路绿波，实施短距离路口信号联动，分担颍淮大道主线绿波通行压力，满足群众就近回家通行需求。

目前，阜城已建设绿波通道15条，覆盖颍州、颍东、颍泉、经开区多条主次干道。

铁路枢纽

自适应信号灯护航返程客流

春运开始后，高铁西站、阜阳火车站周边客流逐渐增加，三条进站通道部分时段呈现流量井喷。

阜阳交警在西湖大道与霞光大道交口建设自适应信号控制，实时监测路口流量变化，动态调整信号配时，实现“灯等人”。

自适应路口应用以来，西湖大道与霞光大道南口掉头车辆排队情况明显缓解，平均排队长度减少50米，平均行车延误减少28秒。

同时，阜阳交警还在颍泉区颍柳路建立了7个路口一灯通行的绿波通道，配合霞光大道高架，基本实现进出高铁西站“一路绿灯”。