天津基本建成“一带三轴两廊”综合立体交通网主骨架

发布日期：2025-10-31 作者：点击：

淄博睿联电子有限公司

主要生产智能交通信号机：智能联网信号机，集中协调信号机，单点信号机，太阳能无线信号机；交通信号灯：箭头调头复合信号灯、红叉绿箭单头信号灯、复合满屏计时信号灯、复合满屏计时信号灯、满屏单8倒计时信号灯、套色箭头倒计时信号灯、人行计时信号灯、红叉绿箭信号灯、非机动车计时信号灯、人行计时语音信号灯；倒计时器、八棱杆、双面四格爆闪灯、一体化信号灯杆、太阳能移动小车、交通显示屏；

先进的生产技术、新颖的设计理念、完善的服务体系，赢得了市场的美誉。在同行业中具备竞争优势。

中新网天津10月30日电 (记者王君妍)30日，天津市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，介绍“十四五”时期加快建设交通强市成效。记者从发布会上获悉，五年来，天津立足“保障有力”，全力打通交通“大动脉”，基本建成全市“一带三轴两廊”综合立体交通网主骨架。

图为新闻发布会现场。　(天津市交通运输委供图)

天津市交通运输委主任王志楠介绍，天津港基础设施能级实现跨越，现有5条航道、最高等级30万吨级，万吨级以上泊位较2020年增加24个、达到147个；天津市高铁城际通车里程增加32%、达到410公里。天津基本实现市域30分钟到高铁站、15分钟上高速，京津雄0.5小时、京津冀主要城市1-1.5小时、全国主要城市3小时通达。

据悉，天津市大力实施港产城融合发展行动，天津港由世界大港向世界强港迈进，持续推进以港促业兴城，有力支撑国内国际双循环。集装箱航线较2020年净增18条、达到148条。预计2025年，货物吞吐量约5.91亿吨，位居全国第八、全球第九，“十四五”期间年均增长3.5%；集装箱吞吐量达到2400万标准箱，位居全国第六、全球第八，年均增长6.1%；铁水联运超150万标准箱，位居沿海港口前列，年均增长14%。

王志楠介绍，天津将加快建设津潍高铁、京滨城际南段、兴港高速等项目；持续提升港口设施能级，深化港产城融合高质量发展；持续实施京津交通便利化措施，深入推进京津冀交通一体化、京津同城化；用好交通资源存量，久久为功提升地铁、公交等行业服务品质等，加快建成安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的现代化综合交通运输体系。

本文网址：http://www.ruiliandz.com/news/1968.html

关键词：

上一篇：开车注意！道路交通标志和标线有新变化→
下一篇：天津一区拟新增摄录！点位明细→

近期浏览：

泰安交警计划在灵山大街与越山路交叉路口安装交通信号灯系统

新闻分类

产品分类

新闻资讯

联系我们