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人行横道信号灯时长太短？昆明交警：安排！

有网友向昆明交警反映：

　　广福路与官南大道交叉口

　　路口通行距离长

　　而人行横道信号灯的时间又过短

　　行人不能在一个完整信号灯周期内通过

　　昆明交警收到网友建议后

　　迅速做出反应

　　回应群众关切

　　在对该路口进行实地踏勘后

　　先期在人行横道中心位置设置了

　　二次过街的“安全岛”

　　小编昨天也到现场进行了“体验”

　　↓↓↓

　　针对该路口存在的

　　交通组织和设施配套问题

　　还将做进一步调整完善

　　是怎么做的？

　　9月9日上午，昆明市公安局交警支队牵头官渡区政府、住建局等部门在该路口进行了现场踏勘调研。

　　在实地踏勘后，

　　多部门联勤联动，

　　发现该路口还存在以下问题

　　↓↓↓

　　01

　　路口南口东侧地铁二号线之前进行围挡施工时，南口人行横道东、西侧原各有一个导流岛，缩短了人行横道长度。现在施工结束，南口东、西侧人行过街横道长约70米，人行过街信号时长为原施工路口配时，东、西向过街配时不足。

　　02

　　路口西口人行过街横道下穿广福路跨线桥段，人行横道过街长约60米，但未设置人行专用二次过街设施。

　　经过现场分析研判，

　　多部门提出了

　　相关路口配套改造意见

　　☟☟☟

　　01

将南口现有人行横道向南移动12米（紧邻河道端头处），并在河道端头处设置人行二次过街区域，取消南口原东、西侧人行横道导流岛，将人行横道单次过街长度缩短至约30米，并增加南口所有车行道待行区，南口东侧施工区域外侧增加人行区域。

　　02

　　将西口现有人行横道向西移动至西口桥柱位置，取消西口原两条掉头车道，改为一条掉头车道，在桥柱位置增加人行二次过街设施，将单次人行过街长度缩短至约25米。

　　03

　　在北口河道端头处设置人行二次过街设施，路口北口增加禁止掉头标志。

　　04

　　调整路口行人过街信号灯位置，便于行人观察过街信号灯。

　　针对该路口需要作出的所有调整，相关职能部门表示，将于9日开始对路口进行调整施工，最大限度保障市民的出行需求。